Test in breve: Scott Scale 910

Scott Scale 910

Scott Scale 910

La Scott Scale 910 è una moderna e scattante hardtail da cross country, basata su un telaio superleggero in fibre di carbonio HMF. La 910 è equipaggiata con forcella Fox 32 Float Performance Elite Air Fit4 da 100 mm, con tre modalità di funzionamento, in combinazione con la tecnologia proprietaria RideLoc per ottimizzare sempre le prestazioni.

Tra le particolarità del telaio, abbiamo i forcellini intercambiabili IDS SL, che migliorano la rigidità laterale del retrotreno e che supportano mozzi con assi 142×12, 135×12 o quick release.

Scott Scale 910: inserimento dei foderi alti sul piantone sella

Scott Scale 910: attacco pinza freno posteriore

Sul carro posteriore troviamo applicata la tecnologia SDS (Shock Damping System) che contribuisce a minimizzare le vibrazioni ad alta frequenza che arrivano dal terreno, senza intaccare le performance. Scott ha agito sul bilanciamento tra smorzamento verticale e rigidità laterale. Massimizzando la prima, l’approccio SDS riduce le vibrazioni migliorando la confidenza del biker in sella, la stabilità della bici e il comfort complessivo.

Scott Scale 910: particolare del tubo orizzontale

Scott Scale 910: scatola del movimento centrale oversize

L’allestimento della Scott Scale 910 è di media/alta gamma, con una trasmissione Shimano XT M8000 2x11v (corone da 34/24d e pacco pignoni 11-40d) completa di freni a disco (180/160 mm per anteriore e posteriore), ruote Syncros XR 2.0 Tubeless Ready, gomme Schwalbe Rocket Ron Evo Tubeless Easy PaceStar 2,1″, appoggi anteriore e posteriore Syncros. Quattro sono le taglie disponibili, da S a XL, con quote attuali nel panorama cross country race: sterzo a 69,5°, angolo sella a 72,5°, carro da 438 mm, altezza del movimento centrale da 310 mm, orizzontale virtuale da 620 mm e reach da 422 mm per la taglia L in test (tutte le info qui).
Il peso dichiarato è di 10,3 kg per un prezzo consigliato al pubblico di 3.499 euro.

Scott Scale 910: vista del triangolo anteriore

Nel nostro breve test, compiuto al Bike Shop Test di Roma, abbiamo rilevato un livello di performance adeguato al racer che cerca un mezzo veloce dall’ottimo rapporto qualità/prezzo. Come molte altre hardtail 29er di analoga impostazione, è adatta a percorsi scorrevoli, con un’ottima stabilità e capacità di mantenere la velocità acquisita . I valori aggiunti della Scott Scale 910 sono il telaio e la componentistica, con la seconda che esalta le prestazioni assicurate dal primo, soprattutto per rigidità e solidità in ambito xc. Chi vuole una front cross country più agile può valutare la gamma Scale con ruote da 27,5″, tra cui la Scale 710 con analogo allestimento e prezzo.

Info: Scott Sports