Anche SRAM presenta il suo gruppo gravel a 13 velocità

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Il nuovo RED XPLR AXS è il gruppo gravel SRAM più evoluto, con una gamma di 13 pignoni (10-46T) e montaggio del cambio Full Mount. Cambiate precise con salti minimi tra i pignoni permettono di trovare sempre il rapporto giusto e il cambio Full Mount, compatibile con telai dotati di interfaccia UDH, assicura al sistema la possibilità di affrontare qualsiasi situazione. Frenata con un solo dito e una significativa diminuzione del peso permettono al RED XPLR AXS di volare su qualsiasi percorso.

Deragliatore posteriore

I percorsi gravel mettono a dura prova sia il telaio sia la componentistica della bici e il cambio RED XPLR AXS è in grado di sopportare tutto questo. Sopporta rami, sassi e anche le inidie di un viaggio nella stiva di un aereo, perché il progetto Full Mount del cambio, compatibile con i telai che presentano l’interfaccia UDH, rende questa trasmissione la più resistente e affidabile di tutte le trasmissioni gravel. Non ci sono viti di registrazione, dunque la regolazione è più semplice che mai. E la gabbia del cambio con la Magic Wheel fa sì che la puleggia inferiore, anche se bloccata, permetta sempre lo scorrimento della catena. Sviluppato apposta per il Gravel, questo componente – specifico per trasmissione 1x – ha come obiettivo principale la precisione della cambiata e il tensionamento della catena, su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione.

Caratteristiche

Specifico 1x per l’utilizzo della cassetta XPLR 13 velocità, 10-46 e delle catene Flattop da strada
L’interfaccia senza supporto cambio e il supporto Full Mount permettono la cambiata più precisa in assoluto e la migliore resistenza all’impatto disponibile
Compatibile solo con telaio con interfaccia UDH
Facile regolazione senza viti di registrazione
Migliore tensionamento della catena con frizione a molla derivata dal settore MTB
Parti sostituibili e ricostruibili
La Magic Wheel permette sempre lo scorrimento della catena, anche se qualcosa entra nella puleggia inferiore
Compatibile con le attuali batterie AXS

Cassetta 13V

Quando il terreno si fa più impegnativo e il ritmo aumenta, per spingere occorre la giusta gamma di rapporti e per mantenere la cadenza servono i salti corretti tra i pignoni. La gamma di sviluppo dei rapporti del 460 per cento della cassetta RED XPLR XG a 13 velocità offre i rapporti da salita necessari per il Gravel e i salti minimi tra i denti che servono nelle volate gomito a gomito. La qualità della cambiata non teme anche strade più impegnative, grazie alle caratteristiche ottimizzate di ogni pignone, il tutto con una cassetta che pesa solamente 288 grammi.

Caratteristiche

La gamma di sviluppo dei rapporti estesa al 460% soddisfa le necessità dei rider che fanno gravel con l’1x
Per l’utilizzo con i cambi posteriori XPLR 1x a 13 velocità
Solo 288 grammi
Compatibile con tutte le catene Flattop da strada
Compatibile con il corpo ruota libera XDR

Misuratore di potenza

La guarnitura RED XPLR AXS con il misuratore di potenza e corone a filetto, è leggera, affidabile in qualsiasi condizione meteo e precisa con uno scarto di +/- 1,5 %. Misurazione della potenza sui due lati per accompagnare anche i più ambiziosi obiettivi di allenamento.

Caratteristiche

Disegno innovativo con corone rimovibili e sostituibili con montaggio a filetto, disponibile da 38 a 46 denti.
La lettura della potenza è precisa, con uno scarto di +/- 1,5 %, e non è influenzata dalle condizioni climatiche che si registrano durante l’uscita.
Batteria CR2032 sostituibile dall’utente della durata di 200 ore
La misurazione prevede un bilanciamento della potenza tra le gambe destra e sinistra
Le leggerissime pedivelle in fibra di carbonio, cave internamente, pesano 29 grammi meno della generazione precedente
Impermeabile (impermeabilità all’acqua IPX7: 1 metro per 30 minuti)
Disponibile nelle lunghezze 160, 165, 167.5, 170, 172.5 e 175 mm

Guarnitura

Anche le bici gravel si meritano le guarniture SRAM più leggere e rigide. La guarnitura RED XPLR massimizza lo spazio per la copertura e adotta le pedivelle cave in carbonio, abbinate alla corona che si preferisce, con il montaggio diretto a filetto. Disponibile anche con lunghezza delle pedivelle di 160 mm, questa guarnitura è fatta per soddisfare qualsiasi rider, anche quelli che preferiscono i tracciati senza asfalto.

Caratteristiche

La trasmissione con la corona singola semplifica la funzionalità e riduce il peso
Le corone non-aero a montaggio diretto da 38 a 46 denti possono essere sostituite con un solo attrezzo
La tecnologia SRAM X-SYNC™ della corona con denti larghi e denti stretti permette un eccellente controllo della catena
Pedivelle ultraleggere in fibra di carbonio cave internamente
Il movimento centrale DUB dura nel tempo ed è semplice
Può essere effettuato l’upgrade con il misuratore di potenza
Disponibile nelle lunghezze 160, 165, 167.5, 170, 172.5 e 175 mm

Misuratore di potenza sullo spider

Il disegno dello spider utilizza un sistema proprietario di montaggio a filetto per la corona che permette di ridurre il peso e migliorare la rigidità senza compromettere la possibilità di cambiare la corona. Il sistema con lettura della potenza sui due lati è preciso con lo scarto del +/- 1,5%, anche se cambiano le condizioni meteo.

Caratteristiche

Il disegno con montaggio a filetto è leggero, rigido e preciso, disponibile nelle dentature da 38 a 46 denti
Precisione +/- 1,5%
Batteria CR2032 sostituibile dall’utente della durata di 200 ore
Trasferimento dati wireless con Bluetooth a basso consumo e ANT+
MagicZero controlla automaticamente e ricalibra il misuratore di potenza non appena so azionano i pedali
Non c’è bisogno del magnete
Compensazione della temperatura 10K
Impermeabile (impermeabilità all’acqua IPX7: 1 metro per 30 minuti)
Compatibile AXS™ per un facile controllo e aggiornamenti del firmware

Corone con montaggio a filetto RED

Progettate per l’utilizzo con il nuovo misuratore di potenza RED XPLR AXS, queste corone di ricambio sono fatte apposta per il sistema di montaggio a filetto sullo spider. Questo sistema di montaggio permette di diminuire il peso, migliorare la rigidità e la precisione e mantiene la possibilità di cambiare la corona. Disponibili in cinque dentature per andare incontro a ogni necessità.

Caratteristiche