Bosch ha presentato l’aggiornamento dell’ecosistema Smart System basato sul motore Performance Line CX Gen 5, ancora più efficiente ma anche più silenzioso, già integrato in alcune eMTB ad alte prestazioni che vi presentiamo
In concomitanza con la presentazione ufficiale del motore Bosch Performance Line CX di quinta generazione, sono uscite allo scoperto alcune nuove mountain bike a pedalata assistita di marchi di riferimento, da Conway a Trek, passando per Focus, Haibike, Lapierre, Mondraker e Santa Cruz.
Ma questo è solo l’inizio, infatti bisogna aspettarsi altre nuove eMTB equipaggiate Bosch CX Gen 5 a breve!
Bosch Performance Line CX Gen 5 in sintesi
Sostanzialmente la drive unit di riferimento del marchio tedesco mantiene inalterati i suoi valori di riferimento: potenza nominale di 250 W, coppia massima di 85 Nm, potenza di picco di 600 W, assistenza massima del 340%. Quello che cambia è il supporto al telaio, a due viti come il fratello minore Performance Line SX, e quindi con un design più snello che porta a un risparmio di peso di circa un etto (2,8 kg il peso totale).
Grazie ai nuovi sensori e a una revisione dei componenti interni, il motore è più silenzioso ma anche più reattivo, con un Extended Boost – spinta extra quando si smette di pedalare – controllabile dall’e-biker. Cambiano le batterie, da 600 e 800 Wh, con nuove celle più efficienti (21700) e nuovo chassis più compatto e leggero. Arriva anche il nuovo display Purion 400 ad alta visibilità, e funzioni accessorie aggiornate come cambiata automatica eShift e frenata anti bloccaggio ABS Pro.
Ma vediamo ora quali sono le prime eMTB annunciate con Bosch Performance Line CX Gen 5.
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Conway Xyron ST/LT
I nuovi modelli Xyron LT e ST ampliano la piattaforma Xyron di Conway, offrendo la scelta ideale per chi vuole qualcosa in più per prestazioni e autonomia.
Grazie alle nuove geometrie per ruote 29er, al telaio completamente ridisegnato, alla geometria aggiornata, a una cinematica ulteriormente perfezionata e a dettagli migliorati, i modelli Xyron LT (Long Travel) e ST (Short Travel) aprono la strada a un’esperienza di guida impegnativa in fuoristrada: mentre i “normali” modelli Xyron sono perfetti per un utilizzo ricreativo e l’escursionismo a tutto tondo , quelli T e ST portano le prestazioni a un livello superiore. In questo modo, ogni biker troverà nella gamma Conway la bici ideale per ogni tipo di utilizzo.
I nuovi telai sono disponibili sia in carbonio che in alluminio, in base alle versioni della Xyron. Il cuore della eMTB è il motore Bosch CX Gen 5, associato alla batteria PowerTube 800. Grazie al nuovo sistema modulare, sarà anche possibile montare la più compatta e leggera batteria da 600 Wh.
Cinque sono le versioni di Xyron ST (4.0, 5.0, 6.0, 8.0, 10.0) con prezzi da 4.499,95 a 7.999,95 €, due invece quelle di Xyron ST (9.0, 11.0), con rispettivi prezzi di 6.499,95 e 8,499,95 euro.
Focus Jam2
Focus Jam2 si riconferma come la eMTB tuttofare del marchio tedesco, che vuole migliorare l’esperienza sui trail in totale sicurezza. Focus ha rivisto il telaio, non solo per ospitare il nuovo pacchetto Bosch CX Gen 5, ma anche per ottimizzare geometrie e cinematica della sospensione posteriore. Su Jam2 troviamo di serie la batteria PowerTube 600 (estraibile), con la possibilità di avere quella da 800 Wh come opzione per chi desidera più autonomia. Il telaio è in alluminio idroformato, con 150 mm di travel posteriore e geometrie per forcella anteriore da 160 mm, e ruote da 29″.
Quattro sono gli allestimenti della nuova Focus Jam2, si parte da 6.7, con prezzo 4.999 €, si passa a 6.8, venduta a 5.999 €, a 6.9 con prezzo di 6.599 €, mentre il top di gamma 6.0 costa 7.999 €. I primi tre modelli sono disponibili anche con batteria PowerTube 800 con un sovraprezzo di 400 euro.
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Haibike AllMtn 6 e AllTrail 10.5
Haibike presenta i modelli eMTB 2025 delle gamme AllMtn e Alltrail. Queste bici, basate su due nuove piattaforme di telaio in alluminio dal design completamente rinnovato, sono equipaggiate con il motore Bosch Performance CX Gen 5 e stabiliscono nuovi standard di versatilità e performance su ogni terreno per il marchio francese.
La geometria è stata aggiornata e, per la prima volta, arriva l’opzione di un telaio a “scavalco basso” su Alltrail. Questa gamma offre la soluzione ideale per ogni e-biker, soddisfacendo diverse esigenze e stili di guida.
Con una geometria bilanciata e ruote mullet, il modello AllMtn 6 è pensato per offrire agilità e stabilità sui terreni più impegnativi. Il nuovo telaio in alluminio ottimizzato per il peso, combinato con il motore Bosch CX Gen 5, garantisce un peso massimo di 135 kg, senza compromettere la robustezza. Con 160 mm di escursione anteriore e 150 mm posteriore, e ruote Mullet, AllMtn offre versatilità e prestazioni eccellenti sia in salita che in discesa. Il modello di punta, AllMtn 6, è dotato di sospensioni RockShox e cambio Shimano SLX, per un’esperienza di guida senza compromessi. Il prezzo è di 5.999 euro.
Alltrail segna un punto di svolta con la sua variante a scavalco basso, la prima eMTB sportiva ad offrire questa configurazione. Questa versione offre la sportività di una eMTB con la praticità di un accesso facilitato al telaio, mantenendo le stesse specifiche del modello con design tradizionale. La cinematica del telaio è stata sviluppata appositamente per garantire performance da trail senza sacrificare comfort e sicurezza. Alltrail 10.5 ABS integra il sistema ABS Bosch eBike, migliorando la sicurezza durante la frenata, con un prezzo al pubblico di 6.299 euro.
Lapierre Overvolt AM
La rinomata gamma Overvolt AM di Lapierre, introdotta nel 2013, si rinnova con il pacchetto Bosch Smart System di ultima generazione.
Il nuovo telaio in alluminio Suprême 5 è alla base di Overvolt AM MY25, con 160 mm di travel posteriore e forcella anteriore da 170 mm, con una cinematica e geometrie aggiornate per ruote Mullet, per una eMTB perfetta per chi cerca avventura e adrenalina su ogni tipo di sentiero.
Quattro saranno gli allestimenti – 4.6, 5.8, 7.8 e 10.8 – per Lapierre Overvolt AM MY25, con prezzi ancora in via di definizione per il mercato italiano.
Mondraker Chaser
Chaser è la prima eMTB biammortizzata di Mondraker a essere equipaggiata con il nuovo motore Bosch CX Gen 5. La particolarità sta nel mantenere le batterie della generazione precedente, quindi con tagli di 625 e 750 Wh, con un aggiornamento del telaio in alluminio per ospitare la drive unit, oltre a quello delle specifiche.
La Chaser è sempre stata una delle biciclette più versatili della gamma di e-bike full suspension Mondraker, soprattutto per chi è alla ricerca della sua prima bici a pedalata assistita o per chi arriva da una hardtail. Il telaio Stealth Evo in lega leggera, con un’escursione di 150 mm e una forcella da 160 mm, insieme al sistema di sospensione Zero Suspension e alla geometria Forward, garantisce prestazioni e confidenza su ogni tipo di terreno.
Tre saranno gli allestimenti: Chaser base con batteria rimovibile da 625 Wh, Chaser 750 e Chaser R con batteria integrata e non rimovibile da 750 Wh. Tutti e tre i modelli sono dotati della nuova gamma S3 di componenti OnOff, compresi manubri, attacchi manubrio, manopole Beehive Lock-on da 135 mm e reggisella Pija dropper. Il pacchetto Bosch è completato dal display Intuvia 100 di Bosch, del comando Mini remote e del System Controller integrato nel tubo orizzontale.
Chaser costa 5.199 €, Chaser 750 è venduta a 5.499 €, mentre il prezzo di Chaser R è di 6.199 euro.
Santa Cruz Vala
Ha fatto scalpore la nuova eMTB di Santa Cruz, la prima per il marchio californiano basata sul motore Bosch Performance Line CX. Infatti Vala vede la scomparsa della sospensione posteriore VPP, da anni identificativa per Santa Cruz, a favore di un più tradizionale quadrilatero articolato. Il motivo è semplice: gli ingombri di Bosch CX Gen 5 non permettevano l’idele implementazione del sistema di sospensione Virtual Pivot Point.
Santa Cruz ha scelto di equipaggiare la nuova Vala con batteria integrata PowerTube 600, rendendo disponibile il range extender Bosch PowerMore 250 come opzione.
Il telaio di Santa Cruz Vala è in fibra di carbonio, declinato nelle versioni C e CC, rispettivamente d’ingresso sul mercato e di alta gamma. Condividono le geometrie progressive per ruote Mullet, travel posteriore di 150 mm e forcella anteriore di 160 mm, con la possibilità di personalizzare sia gli angoli e l’altezza del movimento centrale sia la progressività della sospensione tramite Flip Chip (il primo sul link, il secondo sul fissaggio dell’ammo al telaio).
Tre sono gli allestimenti di Vala C – R, S e GX AXS – mentre due sono quelli di Vala CC – XO AXS RSV e XX AXS RSV – entrambi con ruote in carbonio Reserve. I prezzi partono da 7.499 € (Vala C R) per arrivare a 12.999 € (Vala CC XX AXS RSV), passando per 8.499 € di Vala C S, 9.799 € di Vala C GX AXS, e 11.499 € di Vala CC XO AXS RSV.
Trek Rail+
Chiudiamo la prima serie di nuove eMTB equipaggiate con la quinta generazione di Bosch Performance Line CX con il modello Rail+ evoluzione dello storico Rail di casa Trek.
Questa eMTB a lunga escursione offre prestazioni superiori, con un telaio aggiornato per geometrie e cinematica, per ruote Mullet e con 160 mm di travel anteriore e posteriore. Le quote geometriche, così come la progressività della sospensione posteriore, sono personalizzabili, per una grande confidenza nella guida e un reale adattamento a qualsiasi e-biker.
Oltre al motore aggiornato, Rail+ riceve anche una nuova batteria PowerTube 800, con sistema di inserimento/estrazione laterale RIB 2.0 di Trek.
Trek Rail+ sarà disponibile con telaio in alluminio Alpha Platinum – due allestimenti 5 e 8 – e in carbonio OCLV Mountain – cinque allestimenti, 9.7, 9.8 GX AXS e XT, 9.9 XO AXS e XX AXS – con prezzi compresi tra 5.639 e 12.999 euro.
